轧钢论文评语（钢材的论文）(3)-轧钢

一、稿件要求： 1、稿件内容应该是与某一计算机类具体产品紧密相关的新闻评论、购买体验、性能详析等文章。要求稿件论点中立，论述详实，能够对读者的购买起到指导作用。文章体裁不限，字数不限。 2、稿件建议采用纯文本格式(*.txt)。如果是文本文件，请注明插图位置。插图应清晰可辨，可保存为*.jpg、*.gif格式。如使用word等编辑的文本，建议不要将图片直接嵌在word文件中，而将插图另存，并注明插图位置。 3、如果用电子邮件投稿，最好压缩后发送。 4、请使用中文的标点符号。例如句号为。而不是.。 5、来稿请注明作者署名(真实姓名、笔名)、详细地址、邮编、联系电话、E-mail地址等，以便联系。 6、我们保留对稿件的增删权。 7、我们对有一稿多投、剽窃或抄袭行为者，将保留追究由此引起的法律、经济责任的权利。二、投稿方式： 1、请使用电子邮件方式投递稿件。 2、编译的稿件，请注明出处并附带原文。 3、请按稿件内容投递到相关编辑信箱三、稿件著作权： 1、投稿人保证其向我方所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果，或对所投作品拥有合法的著作权，无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、投稿人保证向我方所投之稿件，尚未在任何媒体上发表。 3、投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、投稿人向我方所投之作品不得同时向第三方投送，即不允许一稿多投。若投稿人有违反该款约定的行为，则我方有权不向投稿人支付报酬。但我方在收到投稿人所投作品10日内未作出采用通知的除外。 5、投稿人授予我方享有作品专有使用权的方式包括但不限于：通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑，以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、投稿人委托我方声明，未经我方许可，任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

轧钢论文评语（钢材的论文）(3)

作者:

关键词:

摘要：

在菲律宾农村，家家户户都是非常的贫穷，要是有一个人有出息，他们的家人都很拼命，这也是为何会助长菲律宾船员在外国有盗窃的行为。

大厨之所以会对菲律宾船员下狠手就是因为对菲律宾船员太了解，之前，大厨就听说过菲律宾船员在国际上名声不是很好，而船员对外国人的热情都是虚假的。

看来出门在外，对于外国人还是要谨慎点好。

除了以上两件事给我印象深刻之外，我对这个国家的几个景区还是非常的喜欢，每次来这里都会来这里的建筑留下合影。

不莱梅集市广场

这个集市广场坐落在不莱梅，被认为是德国最美丽的地方之一，我每次来不莱梅都会来这里看看这里有趣的建筑和当地的特色景色，总是能够让我找到好的视角拍下漂亮的照片。

不莱梅圣彼得大教堂

这个教堂就是在集市广场上，教堂是以罗马式和哥特式的混合建筑结构。

不莱梅市政厅和罗兰城

这里有很多雕像，其中的骑士雕像就是公民自治权利和贸易自由权利的象征，建筑结构也是哥特式建筑结构。

写在最后

我目前航海已经十几年，每年去了德国都会去那个区域玩，毕竟那边有一个24小时超市。之所以没有进去店铺里面，我觉得还是出于更多的安全考虑。而每当我在船上提到德国，我就会情不自禁地想到德国这两件事，也时刻提醒我，在德国不要太随意。

2、62是世界上第一辆主战坦克吗？

关于第一辆主战坦克的说法是有争议的，T-62只是其中的一种认知罢了。

除了T-62以外，还有T-55、T-64、“百夫长”、“黑豹”、M60等多种说法，争议颇多，众说纷纭。

但不管怎样，我们可以确认，除了“黑豹说”外，主战坦克概念基本崛起于20世纪60年代，发展于70年代。

至少说T-62是“首个主战坦克”之前，我们无法绕开T-54/55，它的研发时间可早于T62，虽然开头挂着“中型”之名，但很快也随着MBT的崛起改换了称呼，成为正儿八经的主战坦克。这是一种诡辩，但T-62确实绕不开。

T-62是50年代末研发的一种苏系升级版坦克，虽然它的传动系统基本套用了T55，装甲厚度与T55也相差无几，但在技术层次上T62算是先进了不少，尤其是采用了115mm滑膛炮之后，苏联坦克的火力终于能与西方新型坦克对抗了。

T-62的出现其实也是个政治化的过渡工程，它的研发可以追溯到下塔吉尔与哈尔科夫两边的竞争。

50年代西方战后新坦克不断出现，让T54/55有点不够看了，这刺激到了苏联，于是催促设计局拿方案。

1953年哈尔科夫方面的莫洛佐夫设计局开发出一个“430工程”，与它竞争的下塔吉尔方面也让卡尔采夫设计局出了个“140工程”。

竞选中，莫洛佐夫使了点人脉手段，让430工程获得了好评并竞标成功，140被扔一边了。

卡尔采夫当然不爽，于是他想了自我研发这招给140工程招魂（有点像沈飞自研FC31哈），主要方案是拿T55的现成底盘技术，再加上140工程已设计出的炮塔拼乐高。

但是这个“乐高”没那么好拼，于是他们把T55的底盘又重改进了一遍，就当是技术上升级了。比如加长、调五对负间距、修改炮塔座圈、增大舱内空间等等，基本是小改多多，大改没有。

这种新改造的坦克被称为“165工程”（卡尔采夫的全是1系开头，哈尔科夫的全是4开头，玩坦克的小盆友应该清楚这个），但苏军依然不看好，他们的精力全泡在430工程上面。

苏联当时受西方坦克的刺激极大，所以新坦克的火力要求一直是块心病，1958年时，战略火箭军方面捣鼓出一种100mm的T-12滑膛炮，这一下子勾掉了苏军高层的魂。

苏军高层一看，这炮很好！但是100mm弱了！直接上115，然后找个坦克安上去！

于是卡尔采夫又跳出来，把165工程递上去，军方一看，不错！都有东西了，你也来！于是乌拉尔厂又有了新的工程计划“166工程”。

为了解决坦克炮的问题，苏联专家之后将D-54TS线和T-12滑的技术揉吧揉吧，捣鼓出了被称为“大锤”的U-5TS/2A20 115mm滑膛炮以及U-8TS 100mm线膛炮。

165工程在当时装上了U-8TS，于是成了T-62A，而166则装上了U-5TS，成为了T-62。当时卡尔采夫还搞了个167工程，但发展的多项技术随着T-62的装备被搁置，后来用到了T-72上。

当下塔吉尔春风得意的时候，哈尔科夫方面的430工程却遇到了万马奔腾的问题，他们的仨设计，1P 2P 3P全都给。

1960年-1961年对430工程进行的测试还算是理想，但人们发现了一个问题，这种新设计的坦克虽然高端技术用了一堆，貌似很有发展前景，但它好像并不比T-54\55强多少，那么咱设计这玩意儿有何意义呢？垃圾滚！

文章来源：《轧钢》网址: http://www.zhagangzz.cn/zonghexinwen/2022/1209/464.html